engines: LOMBARDINI PERKINS FIAT-IVECO JOHN DEERE DEUTZ MTU
STAND-BY OR CONTINUOUS OPERATION
INDOOR OR OUTDOOR INSTALLATION
WITH NOISE PROTECTION CASING OR OPEN VERSIONS
Construction in accordance with the European Normative
IEC 60034, 60529, 60947, 61439
ISO 3046 and 8528
BS 2869, 4999 and 5000
Each machine and the auxiliary equipment go through all type-tests
as defined in the latest IEC Standards
The Units consisting of a Base Frame, designed as a strong welded steel construction, on which is mounted
The Generator Sets
The medium and large size units, except the open versions, are equipped with
to collect eventual leakage of liquids (fuel, lubrication oil, water, coolant) so preventing to soil underneath, provided of suitable drains
Option
to meet eventual requests of long operation range without refilling, the sets can be fitted with larger fuel tank with a capacity according to
specific requirements
The Generators, besides the automatic control panel which is incorporated in the unit, can be provided with an Automatic Transfer Switch
(separate panel cabinet) for the automatic power change-over in case of Mains failure
Motorisation: LOMBARDINI PERKINS FIAT-IVECO JOHN DEERE DEUTZ MTU
FONCTIONNEMENT DE SECOURS OU CONTINU
INSTALLATION INTÉRIEURE OU EXTÉRIEURE
AVEC CAPOTAGE ANTI-BRUIT OU VERSION OUVERTE
Construction répondant aux Normes Européennes
IEC 60034, 60529, 60947, 61439
ISO 3046 et 8528
BS 2869, 4999 et 5000
Chaque groupe électrogène ainsi que les équipements auxiliaires sont soumis aux tests-types définis par les derniers standards IEC
Les unités sont constituées par un solide chassis en acier soudé sur lequel sont montés
Les Groupes Électrogènes
Les unités de puissance moyenne et grande (à l’exception des versions ouvertes) sont équipées
munit de système de drainage, afin de récupérer d’éventuelles fuites de liquide (carburant, lubrifiant ou liquide de refroidissement) en évitant en même temps toute pollution
Option
Si une autonomie prolongée est requise sans devoir refaire le niveau , les groupes peuvent être équipés d’un réservoir de carburant avec une capacité répondant à ces besoins.
Les générateurs, en plus du panneau de contrôle automatique incorporé, peuvent être livrés avec un Système de Démarrage et Arrêt Automatique
(panneau séparé ATS) afin d’assurer la connexion automatique de l’unité en cas de défaillance du réseau.